蘭新高鐵起于甘肅蘭州西站，終于新疆烏魯木齊站，是全球一次性建成通車里程最長的高速鐵路，長達1786公里。
蘭新高速鐵路橫跨甘肅、青海、新疆3省區(qū)，途徑4大風(fēng)區(qū)，鐵路建設(shè)部門在戈壁路段建設(shè)了鋼筋混凝土擋風(fēng)墻，在124座橋梁路段，安裝了由不同尺寸的H形鋼柱和開孔波形鋼板組成的擋風(fēng)屏，風(fēng)力最為強勁的百里風(fēng)區(qū)核心地帶，在路基上拼裝了一座長1.2公里的防風(fēng)明洞。這些防風(fēng)工程和技術(shù)的運用，保障了列車運行安全。沙漠戈壁上沒有電，許多依靠電力能源的機械設(shè)備無法使用，工人在安裝擋風(fēng)屏、H形鋼柱時借助成華手拉葫蘆進行吊運、安裝工作，加快安裝速度，保障安裝效果。
蘭新高鐵的開通縮短了新疆與其他省市區(qū)的時空距離，加快新疆經(jīng)濟建設(shè)，推動鐵路沿線城市的發(fā)展，是一項利國利民的重大工程。