4月9日下午，在工人們共同努力下，豐臺特大橋六線簡支鋼箱拱橋落梁順利移動到了指定位置。六線簡支鋼箱拱橋的順利完工，為國內(nèi)類似項目的施工提供了經(jīng)驗，也為市西四環(huán)路增添了一道風(fēng)景線。

施工過程中，面對復(fù)雜的施工環(huán)境，各部門負(fù)責(zé)人全程監(jiān)測橋梁移動數(shù)據(jù)，并及時進(jìn)行微調(diào)。現(xiàn)場施工隊員，嚴(yán)格執(zhí)行施工安全和質(zhì)量規(guī)范，保障了現(xiàn)有鐵路的正常運行和橋下交通的暢通。豐臺站工程項目現(xiàn)場作業(yè)人員用時7天將5700噸的橋體整體向西推進(jìn)了112米，在這個過程中成華大噸位手拉葫蘆發(fā)揮了巨大的作用。

北京鐵路樞紐豐臺站改建工程是我國首座高速、普速重疊的大型客站，總規(guī)模為17臺32線，站房40萬平方米。全站建成投入運營后，將成為集高鐵、城際、普速鐵路、城市公交、軌道交通等為一體的大型綜合交通樞紐，對優(yōu)化完善首都交通運輸結(jié)構(gòu)體系，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展將起到重要作用。